輪圈，是輪胎重要的一種金屬部件，常見(jiàn)于車子的輪胎當(dāng)中，各種筒狀鍛件當(dāng)中的部件，但是對(duì)于鋁鍛件車輪的簡(jiǎn)介你了解嗎？對(duì)于它們的材質(zhì)分類你們又知道多少呢？它們的生產(chǎn)工藝你們又知道多少呢？所以，接下來(lái)就給大家講解筒狀鍛件車輪的簡(jiǎn)介、分類及它們的生產(chǎn)工藝。

一、簡(jiǎn)介

輪圈，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。

二、按材質(zhì)分類

輪圈按照材料主要分為鐵輪圈和輕合金輪圈，而輕合金輪轂又以鋁合金與鎂合金產(chǎn)品鍛件為主。在今天的汽車市場(chǎng)中，鐵制輪圈已不多見(jiàn)，大多數(shù)車型使用的都是鋁合金輪圈，鋁車輪。

制造鋁制輪圈所使用的鋁合金材料包括A356、6061等。其中，A356被鑄造鋁制輪圈大量選用。A356鋁合金具有比重小，耐侵蝕性好等特點(diǎn)，主要由鋁、硅、鎂、鐵、錳、鋅、銅、鈦等金屬元素組成，鋁占92%左右，是一種技術(shù)成熟的鋁合金材料。制造鋁合金輪圈的原材料A356鋁錠。  

三、鋁合金輪圈生產(chǎn)工藝

鋁合金輪圈比鋼輪圈更適合乘用車，目前其制造工藝基本可分為三種，第一種是鑄造，目前大多數(shù)汽車廠商都選擇使用鑄造工藝。第二種是鍛造鍛件，多用于高端跑車、高性能車以及高端改裝市場(chǎng)。第三種較為特別，是最先由日本Enkei公司投入使用的MAT旋壓技術(shù)，目前此技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用不如前兩種多。

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